上周國際漿價(jià)基本穩(wěn)定、國內(nèi)漿價(jià)持續(xù)回落。國際紙漿NBSK EU報(bào)975.82美元/噸，較前一周上漲0.01%；BHKP EU報(bào)918.29美元/噸，較前一周價(jià)格上漲0.05%。國內(nèi)漿價(jià)持續(xù)回落，烏針、布針、布闊、銀星均價(jià)分別報(bào)6200、6200、5593、6196元/噸，本色漿、化機(jī)漿價(jià)格基本穩(wěn)定。在經(jīng)歷兩個月的低迷后，國內(nèi)市場需求已經(jīng)逐漸復(fù)蘇，廢紙價(jià)格出現(xiàn)上漲。

    美國NBSK：5月份發(fā)往北美市場的商品漿的船運(yùn)量比4月份有輕微的下降，但相對于2009年5月份來說則上升了11%，比今年前五個月的平均水平上升了14%。今年前五個月涂布紙（化學(xué)漿）和紙板的產(chǎn)量持續(xù)上升，北美BSKP市場因此保持緊繃。BSKP的累積漲幅為13%。紙漿需求的強(qiáng)勁，有助于補(bǔ)償中國方面需求的疲軟（這種疲軟狀態(tài)時暫時的），并可以改善漲幅更大的供應(yīng)量。一些漿廠的重啟正在增加潛在供應(yīng)， Terrace Bay工廠的重啟可能會提前。

    歐洲NBSK：5月份商品漿的船運(yùn)量與4月份持平，但相比2009年5月減少了4%。今年1至5月發(fā)往歐洲的商品漿的累積船運(yùn)量環(huán)比去年同期上漲了12%，歐洲紙漿市場依舊緊繃。歐洲市場對紙和包裝紙的旺盛需求，也使得發(fā)往美國特別是歐洲西部的商品漿船運(yùn)量比早先預(yù)計(jì)的要多得多。紙漿供應(yīng)恢復(fù)到正常水平，一些空置工廠也開始恢復(fù)對市場的紙漿供應(yīng)，只是中國市場對紙漿的需求依舊低迷。7月份紙漿的訂價(jià)還沒有改變。相對于2009年來說，亞洲和大洋洲的紙漿船運(yùn)量都有所減弱。5月份生產(chǎn)商的庫存增加了兩天，但是是由于季節(jié)性的調(diào)整，實(shí)際上庫存沒有發(fā)生改變，倒是BSKP的庫存還減少了一天。分析表明5月份商品漿的消耗量環(huán)比去年同期上升了13%，消費(fèi)者庫存降到了歷史低水平，達(dá)到66.5萬噸。環(huán)比去年同期下降了14%，比2010年4月底的水平少5萬噸。

    歐洲BHKP：隨著日照漿廠的開工，Thurso的重啟和智利BEKP產(chǎn)能的恢復(fù)正常，BHKP的產(chǎn)量不斷增加，5月份的船運(yùn)量環(huán)比去年同期上升了4.2%，但比4月份下降很多。今年前五個月的累積船運(yùn)量依舊比去年同期多1.3%。生產(chǎn)商的庫存增加了5天，其中一天是因?yàn)榧竟?jié)性的調(diào)整。5月份歐洲地區(qū)對BHKP的消耗量比2009年5月上升了14%，消費(fèi)者庫存有所減少，低于35萬噸，比去年同期少14%。另外Tembec高產(chǎn)漿廠——Chetwynd的火災(zāi)將導(dǎo)致該年產(chǎn)能24萬噸的工廠停工2—2.5周。

    中國BHKP：5月份發(fā)往中國的船運(yùn)量依舊低迷，相比去年同期要低25%，前五個月的累積船運(yùn)量環(huán)比去年同期下降了30%。BHKP的進(jìn)口量也下降了18%。6月份再生纖維的需求有所改善，但是化學(xué)漿的需求似乎依舊疲軟。國際紙漿的高價(jià)，以及不如人意的紙價(jià)使得造紙商的財(cái)政狀況變得極為艱難，他們被迫轉(zhuǎn)而購買當(dāng)?shù)乇容^便宜的非木漿纖維。

    附：本期全球紙漿市場部分行情